Daily Intelligence

新能源汽车
行业动态

2026年7月7日 · 每日更新 · 6月渗透率63.6%创新高 · 零跑9.3万辆首超特斯拉 · 车船税减免2027年取消 · 新能源重卡2030年目标40%

核心数据

6月渗透率
63.6%
↑ 单周触及63.8%
BYD 6月销量
40.35万辆
↑ +5.46% YoY
6月批发总量
151万辆
↑ +22% YoY
特斯拉Q2交付
48.01万辆
↑ +25% 超预期

政策与法规

7月1日起电动汽车两大安全新国标正式实施
《电动汽车安全要求》(GB18384-2025)和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)正式生效。核心变化:动力电池热失控后必须"不起火、不爆炸";"一键断电"首次定义为物理断电装置;新增底部撞击测试和300次快充循环后安全测试。中国工程院院士吴凯表示新国标实施后中国新能源车自燃率将比燃油车低一个数量级。新申报车型即日起执行,已申报车型享一年过渡期至2027年7月1日。
高度新闻 · 证券时报 · 凤凰网
三部门联合公告:2027年起取消新能源车船税减免政策
7月3日,财政部、税务总局、工信部联合发布公告,自2027年1月1日起取消对节能汽车减半征收车船税、取消对纯电动商用车、插电式混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。纯电动乘用车不受影响(本身不征车船税)。此次调整释放政策从"培育扶持"转向"市场驱动"信号,插混和增程车企将受影响。
财政部 · 人民日报 · 新浪汽车
五部门联合启动2026年新能源汽车下乡活动:155款车型入围创历年新高
6月25日工信部等五部门在新疆塔城、海南澄迈同步启动,155款车型入围。充换电配套建设首次纳入下乡范畴,第三批625亿元以旧换新资金同步下达。乡村消费者换购可享以旧换新补贴且不限名额,预计10万元级车型综合让利可达车价10%。
CCTV · 证券之星 · 21世纪经济报道
11部门联合发布新能源重卡规模化方案:2030年渗透率40%
交通运输部、发改委、工信部等11部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,明确2030年新能源重卡渗透率达40%、保有量突破160万辆。纯电重卡每公里能源成本约1.4-1.8元,较柴油重卡每公里节省1.2元,经济性驱动替代加速。
乘联会 · 证券时报
上海专项整治汽车行业网络乱象:严打恶意唱衰与违规营销
7月2日,上海市委网信办联合经信委、商务委、公安局等召开"政府-协会-车企-平台"四方座谈会。重点治理恶意唱衰市场、歪曲解读政策、违规营销引流、引导非理性维权四类问题,小红书、B站、抖音、百度等平台参会。
第一电动网 · 上海市委网信办

技术突破与产业进展

比亚迪第二代刀片电池闪充上车:10%→70%仅5分钟,中石化合作建站
常温下10%→70%仅需5分钟,10%→97%仅需9分钟;零下30℃低温仅多耗时3分钟。海豹08已首发搭载闪充技术。6月3日中国石化与比亚迪签署合作框架协议,依托石化加能站推进闪充站建设。比亚迪已建成7,018座闪充站覆盖325个城市,目标年底2万座全国全覆盖。
人民网 · 财联社 · 每日经济新闻
华为乾崑首发双光路图像级896线激光雷达,启境GT7量产搭载
全球首创双光路896线激光雷达,分辨率较192线提升4倍,120米外可识别14cm碎石。广汽启境GT7为首款量产搭载车型(6月26日上市,预售价21.99-30.99万元),奕派M8搭载乾崑ADS 5 Pro智驾。城市NOA正加速下沉至15万元以下市场。
人民网 · OFweek · 凤凰网
固态电池产业化提速:国标7月发布,东风9月量产,东风eπ007首搭
GB/T《电动汽车用固态电池第1部分》拟于7月正式发布。东风建成350Wh/kg新一代固态电池中试线,计划2026年9月量产,搭载于东风奕派eπ007。比亚迪硫化物固态电池2027年批量示范装车。国轩高科全固态电池已进入装车路测阶段。远景动力46120大圆柱电池首发搭载宝马新iX5。
财联社 · 华创证券 · 第一电动网
宁德时代洛阳基地三四期投产,换电站突破2,000座,钠电储能系统发布
宁德时代洛阳基地三期、四期部分产线投产。6月22日在德国慕尼黑发布全球首款场站级钠电储能系统"天恒钠电",与海博思创签下3年60GWh供货协议。截至6月巧克力换电站累计超2,000座,维持年底3,000座目标。储能电芯B2B线上直销平台正式上线。
MarkLines · CnEVPost · 21世纪经济报道

新车上市与企业动态

车型 上市 售价区间 核心亮点
比亚迪海豹08 7/2上市 19.69-23.99万 海洋网首款闪充旗舰轿车,全系原生闪充(10%→70%仅5分钟),纯电+插混双动力,5150mm车长
小鹏MONA M03 在售 11.98-15.18万 上市674天累计量产下线28万台,连续21个月10-20万纯电轿车销冠,2026款全新升级
比亚迪大唐EV 6/17上市 23.99-30.99万 王朝网全新旗舰大型SUV,7座布局,搭载第二代刀片电池和闪充技术,天神之眼5.0智驾,后轮转向±7°
比亚迪领汇M9 6/29上市 18.88-19.98万 新能源中大型MPV,第五代DM插混系统,CLTC纯电续航145km,满油满电综合续航1105km
零跑D99 MPV 6/26上市 24.98-31.98万 800V快充(15min补能350km)、双零重力旋转航空座椅、零跑6月交付93,376辆创历史新高
小鹏MONA L03 7月首秀 14.38-16.58万 前法拉利设计团队操刀,后排空间超Model Y,纯电+增程双动力,VLA 2.0纯视觉智驾
极氪8X/9X 在售 40万+ 极氪6月交付35,169辆+111%,高端纯电需求强劲,极氪8X/9X持续热销
6月交付战报:零跑9.3万辆首超特斯拉,蔚来/小鹏双双破4万
6月品牌成绩单:比亚迪403,472辆+5.46%;吉利新能源161,449辆+32%创纪录;奇瑞新能源106,900辆;零跑93,376辆+95%超越特斯拉中国(89,091辆);长安79,737辆;鸿蒙智行50,624辆+9.7%;蔚来40,597辆+62.9%创年内新高;小鹏40,126辆+16%创年内新高;极氪35,169辆+111%;理想30,895辆-14.8%;小米超3万辆(连续三月)。乘联会预测6月新能源批发151万辆+22%。
腾讯汽车 · CnEVPost · 乘联会 · HKET
新势力车企"中考":无一家过"及格线",H1目标完成率均不足50%
光鲜的6月销量数字之下,多家新势力车企年度销量目标完成率未达50%的"及格线"。比亚迪H1 180.8万辆完成率约52%领先,零跑H1约35.6万辆完成率约36%增速见长,理想H1不足30%压力较大,蔚来H1约191,123辆完成率约40%。行业前5月利润率仅3.2%-3.4%,全行业盈利承压倒逼终端优惠收紧。
经济观察网 · 财联社 · 新浪汽车
比亚迪6月海外销量17.5万辆暴增94.7%创纪录,海外占比突破43%
6月比亚迪海外乘用车销量175,349辆+94.73%创历史新高,占总销量43.5%,海外已成核心增长引擎。H1累计海外792,256辆+70.7%。执行副总裁李柯宣布Q4启动匈牙利工厂整车组装,正考虑收购南欧第二座工厂。比亚迪日本宣布进军微型车市场。
CnEVPost · 博望财经 · 路透社 · 共同社
特斯拉Q2全球交付48.01万辆+25%大幅超预期,储能装机涨41%
特斯拉7月2日公布Q2全球交付480,126辆,环比+34%、同比+25%,远超华尔街40.66万辆预期。Model 3/Y贡献46.77万辆。储能装机13.5GWh+41%,能源业务已成第二条增长线。美国推出六座长轴距Model Y L,起价61,990美元。
盖世汽车 · 网通社 · 新浪汽车
吉利6月新能源占比67%,出口首破10万辆,上半年累计142万辆
吉利汽车6月销量240,799辆,连续4个月同环比双增长;上半年累计142.3万辆创同期新高。6月新能源销量占比67%,海外出口首次单月突破10万辆,出海新能源同比暴涨585%,领克新能源占比81%,极氪覆盖50+国家和地区。
腾讯汽车 · 财联社
小鹏×神州租车全场景合作:首批1300台新能源车交付
7月3日小鹏与神州租车联合举办交付仪式,何小鹏出席。首批交付1300台(MONA M03、P7+、X9),神州租车计划一年内再采购5,000台。神州租车看重小鹏智驾体系,认为智能化是租车行业核心竞争力。
第一电动网 · 盖世汽车
蔚来ES8交付八周年:0001号车入藏北京汽车博物馆,大五座版7月上市
6月28日蔚来ES8交付八周年纪念仪式在北京汽车博物馆举办,首台交付的ES8创始版0001号正式捐赠入藏。同日官宣ES8大五座版开启预订,预计7月9日上市。李斌在北大毕业典礼演讲分享蔚来三年低谷期经历引发关注。
深度车评 · 电车通
蔚来李斌预测2030年新能源渗透率超90%,10家车企利润之和不敌宁德一家
蔚来CEO李斌在2026合作伙伴日预测2030年新能源渗透率超90%。数据显示2025年仅宁德时代(净利722亿)和比亚迪(326亿)实现百亿级盈利,10家车企利润之和不敌宁德时代一家,"10个造车干不过1个卖电池"成行业现实写照。
新浪财经 · 快科技 · 新浪汽车

国际市场

事件 详情
BYD 6月海外销量175,349辆创纪录 +94.73% YoY占总量43.5%,H1累计79.2万辆+70.7%。英国累计交付破10万辆,匈牙利工厂Q4投产,正寻南欧第二工厂
特斯拉Q2全球交付48.01万辆+25% 环比+34%大幅超预期。Model 3/Y贡献46.77万辆,储能13.5GWh+41%。六座Model Y L美国上市
中国汽车出口超预期:1-5月整车出口425万辆+49% 5月单月出口98.8万辆+42%逼近百万关口,新能源出口183.3万辆+110%。零部件出口415亿美元+5%,"零部件深耕欧美、整车辐射全球"格局成形
吉利6月出口首破10万辆,新能源出海+585% H1累计出口创新高,领克新能源占比81%,极氪覆盖50+国家和地区。出海板块成最亮眼增长点
广汽自主品牌H1出口12.15万辆+132% 接近去年全年出口量。广汽埃安与麦格纳合作推进欧洲本地化生产。上汽6月新能源破20万辆+66.61%
燃油危机推动俄罗斯中国电动汽车销量激增 乌克兰对俄能源基础设施打击升级致汽油柴油供应紧张,莫斯科中国品牌电动车经销商日销量从月均2-3辆飙升至日销2-3辆,比亚迪等品牌需求旺盛
中国牵头联合国自动驾驶全球技术法规获批 联合国WP.29第199次全体会议通过中国牵头制定的首个自动驾驶国际标准,为中国L3/L4自动驾驶出海奠定法规基础。小鹏计划2027年海外推出VLA技术
韩国7月1日取消比亚迪/极氪电动车补贴 韩国政府启用全新评审标准,比亚迪海狮7与极氪未通过下半年补贴合作车企资质评审,7月1日起消费者无法申领补贴

核心趋势研判

  1. 安全新国标7月1日正式落地,行业准入门槛大幅提升 — 电池"不起火不爆炸"+物理一键断电正式生效,新增底部撞击和300次快充循环测试。中科院院士吴凯表示新国标后中国新能源车自燃率将比燃油车低一个数量级。头部企业加速技术适配,中小车企生存空间进一步压缩,新能源商用车因合规成本上升掀涨价潮
  2. 6月销量全线放榜:比亚迪40万+断层领跑,零跑成最大黑马超越特斯拉 — 比亚迪40.35万辆稳居第一;零跑9.34万辆首超特斯拉成为新势力冠军;蔚来/小鹏双双破4万辆创新高;理想3.09万辆连续三月下滑。新势力年度目标完成率均不足50%,行业分化进一步加剧
  3. 海外市场成核心增长引擎,比亚迪海外占比飙至43.5% — 比亚迪海外17.5万辆创纪录,匈牙利工厂Q4投产;吉利出口首破10万辆;1-5月中国整车出口425万辆+49%。但韩国取消比亚迪/极氪补贴、马来西亚收紧进口政策,全球化进入"本地化生产"新阶段
  4. 超快充军备竞赛白热化:闪充5分钟70%成新门槛,中石化+比亚迪跨界合作 — 比亚迪闪充+第二代刀片电池实现5分钟10%→70%,中石化加能站接入闪充网络。华为1.5兆瓦超充、极氪V4兆瓦桩量产运营。宁德时代换电站破2,000座,800V高压平台+5C超充成主流配置
  5. 固态电池"半固态量产+全固态攻坚"双线并行,2026成关键突破年 — 固态电池国标7月发布,东风9月量产350Wh/kg固态电池搭载eπ007,国轩高科全固态电池进入装车路测。比亚迪硫化物固态2027年示范装车。远景动力46120大圆柱电池搭载宝马新iX5
  6. 智驾竞赛升级:15万以下成NOA新战场,华为896线激光雷达上车广汽 — 华为896线激光雷达搭载广汽启境GT7和奕派M8;小鹏MONA M03以11.98万搭载纯视觉智驾连续21个月销冠。L2及以上渗透率64%预计年底70%,城市NOA正加速下沉至主流市场
  7. 政策信号转变:车船税2027年取消减免,行业从"培育扶持"转向"市场驱动" — 三部门公告2027年起取消节能汽车车船税减半及新能源商用车免税。11部门联合推新能源重卡2030年渗透率40%。行业利润率仅3.2%-3.4%创近十年新低,车企从价格战转向价值战

重要链接