新能源汽车行业动态

今日焦点 · 9月7日

财报蔚来Q2营收321.4亿+69.1%，经调整净利2610万连续盈利，交付10.77万辆

蔚来发布二季度未经审计财报：总收入321.4亿元、同比+69.1%，交付车辆107,658辆、同比+49.4%，经调整净利润2610万元，延续连续盈利态势。全新ES8持续热销、萤火虫上市以来未降价，共同支撑品牌盈利预期修复；2026年计划新增1000座换电站，年底换电站总数预计超4600座。

盖世汽车 · 蔚来财报 · 2026-09-04

企业比亚迪携手神州租车签10万台新能源大单，兆瓦闪充"9分钟满电"落地出行场景

比亚迪与神州租车签署10万台新能源车大单，依托兆瓦闪充技术实现"9分钟满电"，把超快补能从私家车场景复制到规模化租赁出行场景，租新能源车"比加油还方便"。这是比亚迪B端出行业务的一次规模化落地，也为其闪充网络积累高频运营数据。

新浪汽车 · IT之家 · 2026-09-06

新车小米澎程N90/N70上市：比亚迪、理想、深蓝、长安、北汽等集体预祝，家庭SUV赛道再添变数

9月6日小米澎程N90/N70正式上市（N70 Max预售价25.99万、N90 Max预售价29.99万），比亚迪、理想汽车、深蓝汽车、长安汽车、凯迪拉克、北汽集团等车企罕见集体微博预祝。N90定位大型SUV（轴距3080mm、5/7座/升顶版），N70定位中大型SUV，全系标配蜻蜓展翼日行灯与新国标半隐藏式机械门把手。

IT之家 · 汽车之家 · 中金在线 · 2026-09-06

市场金九银十近40款新车上市，年销目标完成率分化：小鹏77.6%领跑，蔚来/极氪等不足40%

为抢攻购置税减半前最后的"金九银十"窗口，9月近40款新能源车密集上市。前8月年销目标完成率：吉利63%、比亚迪62%、上汽/一汽/长安均60%以上，北汽仅36%；新势力中小鹏77.6%、零跑65.8%、小米60%领跑，智己、阿维塔、鸿蒙智行、极氪、蔚来、深蓝等均不足40%，Q4冲刺压力巨大。

MoneyDJ · 汽车头条 · 中金在线 · 2026-09

新车五菱宏光MINIEV第五代升级上市：205/301km双续航，百公里电耗8.9kWh

第五代宏光MINIEV以205km和301km双续航版本上市，基于天舆架构S平台，搭载30kW电机+磷酸铁锂电池，0-50km/h加速4.56秒，百公里电耗低至8.9kWh（一度电跑12.65km），30%-80%快充35分钟。以"技术平权"重塑微型电动车，从低价竞争转向精致化、智能化。

新浪汽车 · 2026-09-07

政策与法规

七部门推汽车等消费扩容升级，新版《机动车运行安全技术条件》强标发布

9月1日起，七部门联合推动汽车等大宗消费扩容升级，叠加新版《机动车运行安全技术条件》强制性标准发布，涉及新能源、智能驾驶等运行安全要求。政策组合拳从"促消费"与"保安全"两端发力，为金九银十车市复苏托底。

陕西省汽车工业协会 · 工信部 · 2026-09-01

《新能源汽车维修作业安全要求》国家标准8月1日实施：高压系统+氢燃料供氢系统双聚焦

GB/T47439—2026《新能源汽车维修作业安全要求》8月1日起正式实施，规定维修人员与场地、作业准备、风险排查与处置、作业流程等要求，重点明确B级电压电路维修、防护装备检查、场地环境确认等核心内容，规范新能源汽车维修安全与质量。

财联社 · 国家标准委 · 2026-07-21

工信部等六部门印发动力电池回收暂行办法：报废新能源车"车电一体"，全流程溯源

《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》对动力电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收全流程提出更高信息透明要求，明确报废新能源车须"车电一体"（换电车型除外），规避退役电池流入灰色渠道，把锂钴镍"城市矿山"锁在国内闭环。

工信部等六部门 · F6大数据研究院 · 2026-01

以旧换新最高补2万+购置税减半：新能源购车进入"全民换车"窗口期

2026年以旧换新政策明确：报废2013年6月前注册汽油车或2019年底前注册新能源车，购买新能源车最高补贴2万元（燃油车最高1.5万）；叠加新能源购置税减半（每辆减税不超1.5万），一辆20万纯电车可省约8849元。政策与中汽协"全年新能源销量1900万辆、同比+15%"的预测共同推高市场预期。

财政部 · 中汽协 · 新浪观潮 · 2026-08-31

锂电池消费税9月1日按2%征收：固态/钠电池继续免税，精准引导技术升级

自2026年9月1日起对锂离子蓄电池按2%税率征收消费税，钠离子电池、固态电池等前沿技术继续免税。叠加购置税由"全免"调整为"减半征收"，政策从"普惠式补贴"转向"精准滴灌"，差异化引导产业向下一代电池技术升级。

财政部 · 税务总局 · 2026-09-01

技术突破与产业进展

J.D. Power 2026新车质量研究：PP100达231，软件问题成新痛点，设计缺陷占七成

2026中国新能源汽车新车质量研究显示，行业整体百车故障数（PP100）达231个、较2025年+5。质量痛点正从传统故障向体验类问题迁移：信息娱乐系统占14.3%、驾驶辅助占9.5%，设计类缺陷占比近七成。购车人群95后占41%成第一大群体，00后占9%（三年三倍增长），00后PP100高达259，对智能化体验更为挑剔。

J.D. Power · 2026-09

比亚迪新一代4D毫米波雷达芯片量产，感知硬件自主化再下一城

比亚迪新一代4D毫米波雷达芯片实现量产，进一步提升高阶智驾感知能力，标志其在核心感知硬件上加速自主可控，降低对外部供应商依赖，为"天神之眼"智驾体系的规模下放夯实硬件底座。

陕西省汽车工业协会 · 2026-09-02

固态电池"国标+国际标准"双落地：GB/T 43568-2026实施，IEC国际标准中国牵头

全球首部车用固态电池国家标准GB/T 43568-2026于7月1日实施，量化划定全固态/混合固液/液态电池边界；固态电池全球首个IEC国际标准由中国牵头立项（法日韩参与）。叠加9月1日起固态电池免征消费税，国内已形成"半固态先行落地、全固态攻坚突破"体系。

国家标准委 · 市场监管总局 · 2026-08

华为智擎双94%效率碳化硅平台发布：增程/纯电工况效率双双突破94%

华为智擎发布全新双94%效率碳化硅动力平台，增程发电与纯电工况效率双双突破94%，每50升油可多发约6度电，动力总成效率经中汽研认证达94.36%业界第一。华为智擎累计发货超240万套，安全行驶里程超400亿公里。

华为数字能源 · 2026-07

智驾芯片格局生变：英伟达Thor-U份额首超Orin-X，L3/L4国标定档2027年7月

第三方算法企业Momenta建制打入合资豪华品牌供应链，城市NOA渗透率持续提升；芯片格局生变，英伟达Thor-U份额首次超越Orin-X。叠加《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)定档2027年7月实施，L3/L4算力与安全门槛同步抬升。

东吴证券 · 界面新闻 · 2026-09-02

新车上市与企业动态

小米澎程N90/N70上市25.99万起：大型/中大型SUV双车，标配蜻蜓展翼日行灯

N90定位大型SUV（5285/1998/1825mm、轴距3080mm，5/7座/升顶版），N70定位中大型SUV（轴距2950mm，仅5座），N70 Max预售价25.99万、N90 Max预售价29.99万。保留家族十字前灯组，标配蜻蜓展翼式日行灯与半隐藏式机械门把手，后续推Studio Edition原厂车顶帐版本。

汽车之家 · 中金在线 · 2026-09-06

比亚迪海狮08上市22.99万起：中大型SUV，激光雷达+纯电900km，五/六座布局

海狮08于9月2日上市22.99万起，车长5115mm、轴距3030mm，提供五座/六座布局，搭载第二代刀片电池、兆瓦级闪充、"天神之眼5.0"智驾与车顶激光雷达，纯电版CLTC续航最高900km，直接切入理想L6（24.98万起）价格腹地，以"价值平权"策略抢占家庭SUV市场。

网易 · IT之家 · 中金在线 · 2026-09-02

全新理想MEGA售50.98万：新一代旗舰MPV，108kWh电池+710km续航+线控转向

全新理想MEGA上市50.98万元起，后电机功率升至258kW、综合最大功率413kW，升级宁德时代108kWh三元锂电池、CLTC续航710km，标配±7°后轮转向、800V主动防倾杆与线控转向系统，与理想i9组成双旗舰，主攻高端家庭出行。

中金在线 · 汽车之家 · 理想汽车 · 2026-09

9月新车潮：大众ID.ERA 8X、全新红旗H7、小鹏MONA L05、奕境X9、理想i9等集中登场

除海狮08、小米澎程、理想MEGA外，大众ID.ERA 8X、全新红旗H7、小鹏MONA L05（网传9月底，纯电+增程）、奕境X9、理想i9等密集上市，覆盖20万主流到40万以上高端区间。高压平台、智能底盘、高阶辅助驾驶加速下放，"技术平权"成9月新车主旋律。

中金在线 · 汽车头条 · 2026-09-01

神龙汽车首期规划4款新能源车；奥迪创新技术中心落户上海；本田中国回应"要求供应商降价"

神龙汽车（东风雪铁龙/标致）首期规划4款新能源车，加快合资品牌电动化补课；奥迪创新技术中心落户上海，加码本土研发；本田中国就"要求供应商大幅降价"传闻作出回应，折射合资品牌在新能源内卷下压降供应链成本的现实压力。

陕西省汽车工业协会 · 2026-09-02/04

国际市场

事件	详情
中汽协7月：NEV销量占比首破60%，出口55.3万辆+1.5倍占比超50%	7月NEV产销157.6万/156.1万辆+26.8%/+23.7%，月度占比60.4%首破六成、累计首破50%，"双突破"里程碑。7月NEV出口55.3万辆、同比+1.5倍，连续两个月占汽车出口总量一半以上
IEA《全球EV展望2026》：2026全球电动车销量预计2300万辆、占近30%	国际能源署预计2026年全球电动车销量达2300万辆、占汽车总销量近30%，五六年前仅5%。欧洲销量预计+20%，除中国外亚太+50%以上，拉美+45%，全球EV市场进入加速增长新阶段
中国车企前7月在欧销量已超2025全年	中国车企在欧洲市场持续突破，前7个月在欧销量已超2025年全年，欧洲对中国电动车需求强劲，中国品牌在欧份额持续攀升，本地化产能与合作加速落地
比亚迪海外出口目的地TOP10：巴西近20万辆领跑	2026年1-7月比亚迪新能源乘用车海外出口持续增长，巴西、澳大利亚、英国、比利时等市场领先，巴西以近20万辆出口量大幅领先，纯电与插混动力结构因市场而异
德国8月纯电销量+75.1%、份额32.4%	德国8月乘用车销量同比增长2.6%，纯电动车销量增长75.1%、市场份额达32.4%，欧洲最大汽车市场的电动化加速，为中国车企提供了高增长窗口
2026世界新能源汽车大会9/22-24海口：聚焦NEV50@2035全球共识	以"转型升级·韧性增长"为主题的2026世界新能源汽车大会9月22-24日在海口举行，设主论坛+11场专题论坛+3场闭门会，聚焦推动全球新能源汽车2035年实现50%市场占比的NEV50@2035共识
中国诉土耳其NEV歧视性关税WTO案大获全胜	7月28日WTO裁定土耳其电动汽车进口关税违反国际贸易规则，中方全面获胜，中国车企出海欧洲市场通路进一步拓宽
固态电池全球首个国际标准IEC立项：中国牵头、法日韩参与	8月21日市场监管总局宣布，中国提出的固态电池国际标准在IEC成功立项，系固态电池领域全球首个国际标准，标志中国从"技术领先"升级为"规则制定"
欧盟《新电池法》碳足迹标签8月强制落地	自2026年8月起，所有出口欧盟的电动汽车动力电池须加贴碳足迹性能等级标签，碳足迹越低等级越高，低等级产品在采购与终端环节处劣势，中国电池企业加速欧洲本地化布局应对
文远知行首入北欧+Momenta获德国L4：中国智驾全球化跃进	文远知行与丹麦GreenMobility合作2027年部署北欧首个Robotaxi。Momenta成首家获德国全境L4许可的中国企业（国内城市NOA份额65%）

核心趋势研判

中汽协"双突破"定调行业新阶段：NEV从"替代品"跃升"主流" — 7月NEV月度销量占比首破60%、累计占比首破50%，是囊括乘用车+商用车、国内+出口的全口径跨越，标志新能源车成为市场主流。新能源乘用车国内占比68.1%，每卖出3辆新车就有2辆新能源
蔚来Q2"盈利常态化"验证高端新势力商业闭环 — 蔚来Q2营收321.4亿+69.1%、经调整净利2610万连续盈利，全新ES8热销+萤火虫不降价共同支撑盈利修复，叠加换电站年底超4600座，蔚来正从"烧钱换规模"走向"规模+补能网络"双护城河
B端出行成闪充落地新战场：比亚迪10万台大单定义"9分钟满电" — 比亚迪与神州租车10万台订单，把兆瓦闪充从私家车场景复制到规模化租赁，超快补能不再是营销概念而是高频运营刚需，充电基础设施的"功率密度"成为下一阶段竞争焦点
"金九银十"近40款新车扎堆，购置税窗口催生最后冲刺 — 2026-2027购置税减半、每辆减税不超1.5万，车企抢在税改前密集推新。年销目标完成率分化：小鹏77.6%领跑，蔚来/极氪/智己/深蓝等不足40%，Q4价格战与出清压力或再度升温
家庭SUV成9月主战场：小米/理想/比亚迪/奕境"群雄并起" — 小米澎程N90/N70、比亚迪海狮08、理想MEGA/i9、奕境X9等集中上市，从"堆参数"转向"场景化取舍"，高压平台+高阶智驾+大空间下放至20-30万主流区间，"技术平权"成为竞争新范式
质量战场从硬件转向软件：设计缺陷占七成，00后成最挑剔买家 — J.D. Power数据显示PP100达231，信息娱乐与驾驶辅助成抱怨重灾区，设计类缺陷占比近七成。95后占购车人群41%、00后三年三倍增长，智能化交互体验与功能精准度成车企质量管控核心课题
合资品牌"补课"提速：神龙4款新能源、奥迪上海创新中心、本田压成本 — 神龙首期规划4款新能源车、奥迪创新技术中心落户上海、本田中国回应降价传闻，合资品牌在自主品牌冲击下加速本土化电动转型与供应链降本，但技术自主性仍是最大短板
动力电池"法规+回收"双闭环：车电一体+退役立法锁住"城市矿山" — 工信部等六部门回收暂行办法明确报废车"车电一体"，叠加锂电池消费税、固态/钠电池免税，动力电池从"生产-消费-回收"全链条监管成型，锂钴镍资源战略价值凸显
中国智驾与电池"规则出海"：IEC固态电池标准中国牵头、Momenta获德国L4 — 固态电池全球首个IEC国际标准中国牵头立项，Momenta成首家获德国全境L4许可中国企业，文远知行首入北欧，中国从"技术输出"向"标准+解决方案输出"升级，但欧盟碳足迹标签、反补贴税等合规壁垒同步加高
微型车"技术平权"复兴：五菱宏光MINIEV第五代电耗8.9kWh — 第五代MINIEV以205/301km双续航、8.9kWh百公里电耗、35分钟快充重塑微型车，从"低价代步"转向"精致智能"，经济型电动车的真实普及仍是拉动车市可持续增量的最大潜力股

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